За кого болеть в чемпионате России по автогонкам

На старт нового сезона чемпионата России по кольцевым гонкам RRC выйдут 53 пилота из 23 городов. Гонки RRC 2013 года пройдут в пяти городах. Сезон стартует в эти выходные в Нижегородской области, а затем посетит Подмосковье, Казань, Тольятти и Смоленскую область. И все эти регионы делегировали в чемпионат своих представителей.

~ Химки ~

Алексей Дудукало

Главная звезда предстоящего сезона. На счету Алексея Дудукало девять титулов чемпиона России, выступления в Еврокубке SEAT Leon и два полных сезона в чемпионате мира WTCC. Если бы не авария на первом этапе, Дудукало сейчас по-прежнему сражался бы с грандами мирового «Туринга», но, увы, Алексей так не вовремя выбил из борьбы своего напарника, что заводская команда Lada не на шутку рассердилась и перевела спортсмена в RRC. Для Дудукало это шаг назад, ведь здесь он выигрывал еще десять лет назад, но для самого чемпионата Алексей – ценнейший актив. На химчанина будут равняться. Для «обычных» пилотов Дудукало станет кем-то вроде Шумахера: соперником, которого непременно надо победить.

~ Санкт-Петербург ~

Александр Львов

Еще один пилот с международным опытом. На счету Александра Львова титул чемпиона Европы по кольцевым гонкам 2006 года в классе «Супер-продакшн», несколько стартов в WTCC и стабильная карьера в гонках грузовиков ETRC. Теперь Львов работает тренером молодых пилотов в родном Санкт-Петербурге, а параллельно участвует в российских соревнованиях. В новом сезоне Александр поведет в бой BMW 320si категории «Супер-продакшн».

~ Тольятти ~

Павел Кальманович

Пилот дебютировал в автоспорте в семилетнем возрасте, а в кузовных гонках тольяттинец участвует с 2008 года. В прошлом сезоне Павел оказался в «Туринге»: после двух лет в «Туринг-Лайте» спорт смен пошел на повышение. Переход не сложился – Кальманович остался лишь девятым. Теперь Павел возвращается в знакомый класс. Разумеется, гонщик поедет на «Ладе».

~ Орел ~

Владимир Черевань

Культовая фигура российского автоспорта. За более чем тридцатилетнюю карьеру Владимир Червань поучаствовал во всех видах гонок, которые только могут быть: картинг, ралли, кросс, ледовые соревнования… В автоспортивной среде орловчанин прославился отчаянной манерой езды в стиле «или грудь в крестах, или голова в кустах».

~ Новосибирск ~

Владимир Стрельченко

Участник войны в Афганистане, экс-президент футбольного клуба и бывший глава городского округа Химки – это все он. Владимир Стрельченко родился в Новосибирске, но после завершения военной службы перебрался в Московскую область. С 2005 года политик регулярно участвует в чемпионате России по кольцевым гонкам. Пиком карьеры Стрельченко стал чемпионский титул 2009 года в самом престижном классе «Туринг». В новом сезоне отставной мэр пошел на понижение гоночной категории: вместо «Туринга» полковник запаса поедет в зачете «Супер-продакшн» на Honda Civic Type-R.

~ Чебоксары ~

Сергей Шалунов

Депутат чебоксарского госсовета Серегй Шалунов, Председатель совета директоров ООО «Кейлис групп» не только дебютировал в соревнованиях в возрасте 42 лет, но даже основал собственную команду под названием «АкватекРэйсинг Тим». Этот коллектив провел целый сезон в Кубке Lada Granta, а в следующем году Шалунов расширил программу, придя в RRC. По итогам чемпионата Сергей занял девятое место в категории «Туринг-Лайт». Новый сезон чебоксарец проведет в классе «Национальный», где будет пилотировать «Калину».

~ Москва ~

Владислав Кубасов

Владислав Кубасов работал коммерческим директором, когда «заболел» автоспортом. Он променял неплохую должность на роль механика-стажера в раллийной команде AVM-sport. За полтора года Владислав дорос до шеф-механика, а в 2010 году вместе с братом основал собственный коллектив – «ВПК-Спорт». Теперь пилот участвует в классе «Туринг-Лайт», а за его команду выступают сразу четыре спортсмена.

~ Омск ~

Михаил Грачев

До 19 лет Грачев ездил в местном картинге, но травма вынудила омича прервать выступления. Спустя полтора года Михаил вернулся в автоспорт. Грачев дважды выиграл национальное первенство по автокроссу, параллельно выступая в кольцевых гонках, а в 2012 году пилот и вовсе завоевал два титула одновременно: вместе с соревнованиями на грунте омич стал лучшим в классе «Туринг-Лайт». Досрочная победа в RRC привела Михаила в большую команду: новый сезон спортсмен начнет в составе ТНК RacingTeam на «туринговом» BMW 320i. Но несмотря на все успехи, Грачев так и не смог превратить гонки в источник заработка: параллельно с заездами 25-летнему омскому экономисту-менеджеру приходится работать в трех местах одновременно.

~ Поселок Верхнеднепровский ~

Олег Петриков

Спортсмен начинал в национальном кубке Volkswagen Polo, а вскоре попробовал силы на европейских турнирах: Петриков-младшийнесколько сезонов провел в голландской кузовной серии Dutch Supercar Challenge и Еврокубке SEAT Leon. В 2013 году Олег выступит в отечественном «Туринге» на BMW 320i.

~ Казань ~

Айдар Нуриев

Сейчас пилоту 18 лет: Нуриев семь лет провел в картинге, а в прошлом сезоне дебютировал в RRC в категории «Национальный». Айдар сразу справился с более взрослыми земляками и занял четвертое место в общем зачете. В новом чемпионате казанец продолжит гоняться в RRC на «Ладе Калина».

~ Ижевск ~

Наталья Гольцова

Единственная женщина в российском кольцевом чемпионате попала в наш список не случайно: Наталья приходится дочерью одиннадцатикратному чемпиону СССР по автогонкам Владимиру Гольцову. Отец будущей спорт-сменки участвовал не только в союзных соревнованиях, но и в ралли-рейде «Париж – Дакар»: с таким генами предсказать стремления Натальи несложно. Ижевчанка впервые села за руль в пять лет, а в гонках дебютировала в 2006 году. В прошлом сезоне Гольцова стала вице-чемпионкой в классе «Национальный» – на сине-розовой «Калине». В 2013 году Наталья пересядет на новую машину: теперь гонщица рассчитывает на чемпионский титул.

~ Село Ягодное ~

Самарская область, Ставропольский район

Сергей Нуждин

Последние пять лет Нуждин участвует в гонках в составе команды «ПСМ Team 80», половина которой принадлежит ему. В 2013 году Сергей будет выступать на автомобиле, который построил лично. Lada Priora S2000 Нуждина – уникальный автомобиль. В категории «Туринг» это единственная машина, целиком и полностью созданная в России – даже «Гранты», формально приписанные к тольяттинской компании «ТМС-Спорт», на деле проектировали французы из чемпионского коллектива ORECA.

~ Сызрань ~

Максим Симонов

Хотите знать, кто поставляет «АвтоВАЗу» пластмассу и делает сиденья для «Калин»? Вот этот человек: генеральный директор ОАО «Пластик» Максим Симонов. Дебютировал в Кубке Lada Granta. Симонов добился победы в своем втором полном сезоне: в 2012 году новоявленный спортсмен взял чемпионский титул в личном зачете. Параллельно Максим попробовал себя в категории «Национальный» серии RRC. В новом сезоне Симонов выступит в двух чемпионатах одновременно: в RRC он поедет на «Калине», а в монокубке – на «Гранте».

Календарь чемпионата RRC на 2013 год