«Нам до конца не понятно, что там конкретно произошло. Основываясь на имеющейся телеметрии, физике взрывных процессов, а также опыте специалистов, привлеченных к работе комиссии, выдвинуто несколько наиболее вероятных причин произошедшего. Две из них — повышенные нагрузки на третью ступень и нарушение технологий изготовления баков», — сказал собеседник агентства.
Проводится моделирование нештатной ситуации на стендах. По данным источника, установлено, что двигатели третьей ступени «Союза-2.1а» в нештатной ситуации не замешаны.