Бывалые автолюбители знают, что такое тормозная система и что шутить с ней очень опасно. Поэтому внимательно относятся к тому, как ведет себя автомобиль. Только появляются намеки на неисправность каких-то элементов или износ расходных материалов, сразу же смотрят сами или едут на диагностику.
В настоящее время на дорогах можно увидеть все больше автомобилей с газобаллонными установками. Неудивительно, что затраты на бензин или дизельное топливо, являются высокими. Есть один способ уменьшить их — установка ГБО. В этой статье вы узнаете о преимуществах и недостатках данного оборудования, а также о том, стоит ли его устанавливать.
Никому не секрет тот факт, что в условиях кризиса продавать самостоятельно свое движимое имущество является не простой задачей. При продаже автовладельцы могут столкнуться с множеством препятствий, среди которых главными является цена автомобиля, за которую покупатели отказываются его приобретать, а также возможные мошеннические действия со стороны третьих лиц, направленные на лишение покупателями части денег от вырученного авто.
Грамотное проектирование автозаправочных комплексов способствует повышению эффективности работы данных объектов. Это касается как традиционных АЗС, так и АГЗС и АГНКС. Разработка грамотного проекта также актуальна для нефтебаз и нефтехранилищ.
Генератор – важнейшая часть двигателя, которая преобразует механическую энергию двигателя в электрическую. Он отвечает за бесперебойное электропитание системы зажигания, аккумулятора, световой и звуковой техники. От него зависит работа электроники, без которой сложно представить современный автомобиль.
Услуги эвакуаторов в настоящее время пользуются довольно большим спросом. В чем состоят причины их популярности.
У каждого из нас в жизни случаются моменты, когда нам срочно необходимы деньги, а времени найти поручителя и оформить кредит в банке нет. Тогда на помощь может прийти кредит под залог автомобиля. В наше время это широкодоступно каждому, это удобно и, ч...
Дизельный двигатель под маркой КамАЗ-740.10 стал еще в советские годы главным конкурентом движком Ярославского моторного завода ЯМЗ-236/238. Над его проектом в самом начале пути, как раз и работали инженеры и проектировщики в Ярославле.
© Арсеньевские вести, 1992—2022. Индекс подписки: П2436
При перепечатке и при другом использовании материалов, ссылка на «Арсеньевские вести» обязательна.
При републикации в сети интернет так же обязательна работающая ссылка на оригинал статьи, или на главную страницу сайта: https://www.arsvest.ru/
690091, г. Владивосток,
Приморский край, Россия.
Переулок Шевченко, дом 9, 27
Телефон: +7 (423) 240-70-21, факс: +7 (423) 240-70-22
E-mail: [email protected]
Ирина Георгиевна Гребнёва,
E-mail: [email protected]
Романенко Татьяна Гаврииловна,
Телефон: 8-921-765-5754,
E-mail: [email protected]
Тел.: (423) 240-70-21, факс: (423) 240-70-22
E-mail: [email protected]